卡友数量逐年减少,散户卡友前途渺茫,还能坚持多久?

散户是指以个人身份买卡车的人,并独自运行运输路线,以适当货源、网络订单等方式获得收益的人群。散户现在已经成为中国卡车行业最大的一个群体,通常以个人、夫妇或兄弟为一个单位,从卡车运输行业在中国产生以来,散户一直是占据绝大多数的庞大力量。
9近几年随着网络货运行业的兴起,加之行情,未来的卡友散户很可能成为行业中最早被“淘汰”、轮换的一批从业者。大家常说全国有3000万卡车司机,也不是没有数据来源的,据道路运输协会正式统计,到2016年时,我国公路货运卡车在册数量已达到1500万辆,假如平均每辆卡车配备2名司机,那么3000万卡友的数值也算比较合理。
但这个数据已经过去7年,目前市场上卡友的数量是否还是如此庞大呢。事实上,这些年因为行情的改变,我国卡友数量由2016年3000余万锐减到1728万,或更少,这一数字是国务院新闻办公室2020年11月3日份召开的新闻发布会上,由当时交通运输部副部长汪洋亲口所说。
按照传化慈善基金会公益研究院2018年4月发布的《中国卡车司机调查报告no.1》的问卷调查数据显示,每100个卡友中,就有近40个人想转行,因为觉着这份工作弊大于利,没有可从事性。这个数据也已经过去5年了,根据咱们走访的情况来看,
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